アルシオーネのグッズ

6月分のヤフオク出品物で気になったものを整理

■2013/06/02
★初期ダイヤペット/チェリカ100 スバル レオーネ 10cm★
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l195611319

　
※ 画像は出品者さんのを無断拝借

冷やかしで入札してみた
でも、本気で欲しい方が居たみたい
3,760円(5入札/3人)で終了


■2013/06/03
お宝発見!!非売品 初代 SUBARU LEONE J139
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m114051941



※ 画像は出品者さんのを無断拝借

初代ではなく二代目だな
これまた、本気で欲しい方が結構居たみたい
4,200円(6入札/6人)で終了


■2013/06/04
★額無料!★スバル レオーネ★当時貴重広告★額装!
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e139679723

755円(入札無し/今は1,175円に？）

この品が欲しいわけで無く、この発想が面白い
30周年記念行事の記念品として使えるかもしれない
額自体はダイソーとかで安く買える
当時の広告を写真印刷して額装すれば意外といいかも


■2013/06/08
QM79◆予約即決◆1/24◆'12 サンバートラック TCスーパー
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p351330664

こりゃ安いと思って速攻入札
と思ったけど冷静になって計算してみる

定価の2,730円に対して1,870円
これに送料630円を足して2,500円
代引使えば+315円で2,815円
むむむ
あまりメリットないな
確実に入手できるのはいいけど、売り切れるとも思えないしな
悩ましい


■2013/06/09
タミヤ1/24 スバル アルシオーネ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m114237399

久し振りにウォッチしてみたもの
結構競り合うんだな
1,400円(18入札/5人)で終了
　
　

アルシオーネのミニチュアねた

ネットを徘徊して見つけたアルシオーネのミニチュア達
古いネタも混ぜて、目ぼしいものを挙げてみる

▼スロットカー
マッドポリス芹沢さん
http://www5.plala.or.jp/madpolice80/alcyone.htm

タミヤ製を改造かな？
アルシオーネのパトカー仕様
昔、Ｎさんが画像細工したものを思い出すな

▼スロットカーボディー
PUQUDERさん？
http://puquder.blog56.fc2.com/blog-entry-89.html

これは売り物のスロットカー用ボディ
ところどころで見る
たまにヤフオクでも出品されてたな

この方のブログを見つけて、その内容に感服した
今は更新されてないみたい
復活を望みたい

▼痛車
ぶらんめるさん
http://www.itasya.net/work/?keyword_text=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%8D

タミヤ製
「アルシオーネ＝カクカク＝平面」と思われがちだけど、実際は平面は皆無
大きなデカールを貼るのは大変だったろうな
それでも他の車に比べれば簡単なのかも

▼ビッグワンガム
ヤフオク
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d107576440?u=

カバヤ製
未組立
アルシオーネのビッグワンガム出品は二年ぶりくらい？
貴重な未組立品だけに、10,050円で落札
財力のある方が羨ましい

できればお借りして複製したいところ
落札された方、御協力願えないでしょうか？
せめて、ランナー構成がわかる上面からの画像だけでもあれば..

▼スクラッチ
GH-M112Sさん
http://blogs.yahoo.co.jp/hikka731/16925666.html

1/64？
プラ板細工らしい
なかなか素晴らしい造形力
完成を期待

▼完成品
ヤフオク
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r68466433

タミヤ製
完成品の出品

既に三巡目だったかな
なかなか綺麗な出来

▼チョロＱ
ヤフオク
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w53944358

「チューンナップチョロＱプロ」と言うらしい
前後にゼンマイが搭載されてるらしい

貴重な品のか、結構な競り合いの結果3700円で落札
マニアは凄いな

▼ブリスターフェンダー仕様
Get Happy On The Roadさん
http://www.geocities.jp/rs1689/sub1/alcyone.html

一度は考えるブリスターフェンダー化
模型の世界なら簡単にできるな
ストックしてるやつもこういう形で作ってあげねば
まずはDTM風を狙うか
　
　

アルシオーネのチョロＱ

ミーティングの興奮が、なかなか冷めず
本当は参加された方々の個別画像でもあればよかったけど、ミーティング不慣れで画像無し
ミーティングねたはあれで終了
残念

何となく一段落したから今後は、ねた帳の古いものから整理していこう


アルシオーネのミニチュアとしてTAKARA製のチョロＱがある

▼チョロＱ発売
1985/06？

▼Wynn'sラリー仕様
1987/07





▼名車セット
1999/07

スタリオン・ピアッツァ（とＦ１？）がセットになってるもの
この色は素敵だな





アルシオーネ以外は家族が小さい時のおもちゃに使ってボロボロ


▼他






他にもツインエンジン（ツインぜんまい）のものもあったかと思う


チョロＱとはちょっと違うけど「ふらっと☆ぶらっと」さんの作品が素晴らしい

▼ふらっと☆ぶらっとさん
URL: http://flat-brat.cocolog-nifty.com/garden/

TAKARA製のアルシオーネに納得いかず、ご自身で作られていると聞いた
早く見てみたいところ
　
　

アルシオーネ(1/43:DISM改)

ちょこっと進めて、ひとまず完成





もっさり、鈍臭い状態だけど試作なんでこんなもんで終了
黒色部分は黒マジックで塗ったから尚更悲惨な状態になってるな

▼次のに反映させるポイント
・ウィンカーは透明な別部品とした方がよい
・内側の整流フィン？は後付けの方がいい
・バンパー下部の繋がりが切れるのはどうしようもない

事情により、これにて中断

アルシオーネ(1/43:DISM改)

VXバンパー、ちょこっと進めた
フォグランプの大きさがイマイチわからなかったので中断
車に行って計ればいいだけなんだけど…



それにしても光硬化パテは楽チンだな
LEDライトとの組み合わせだと速硬パテになる
欲を言えば硬化後の色は不透明で更には白色か灰色だといいのに
半透明だと形状把握がイマイチわかりづらい


作業の合い間で本体を分解してみた



分解すると驚くことばかり

▼バックミラー
ここにも銀シールが貼ってあった
殆ど見えないのにな
製作者の情熱に感服

▼窓
これは極薄透明板を個別に用意
本体内側の出っ張りに接着してある
成形した一体ものだったらこのリアリティはなかった
ヒートプレスでもコストに反映する要素は沢山出てくるしな

▼窓枠
これは窓にエッチング部品？が貼ってあった
細い部品なのに接着剤のはみ出しは一切ないなんて凄い技だわ
フロントウィンドウの窓枠は浮いてしまってたけど

▼本体の抜き方法
一番驚いたのは、本体そのもの
一発抜きだった
一発抜きでこの再現性
内部の抜きに至っては、明らかにアンダーカットなのに抜けてる



シリコン型であるなら、中子方式として中子を抜いてからシリコンをタワマセテ離型したのかな？
でも、はっきりしたパーティングラインは見つけられなかった
よほど精度が良いのか、それとも全然別の方法なのか

いくらシリコン型でも単純な上下二分割型ではここまで再現できない
六分割+中子型なのかな
型構造が見たくて堪らない

この原型を作られた方は凄いや

アルシオーネ(1/43:DISM改)

VXバンパーを作り始めた

まずは一回、形にしてみようと気楽にスタート
いつも、最短コースで完全なものをと焦ってしまう
プラ棒と瞬間接着剤と光硬化パテで簡単お気楽作業

ＶＲのイメージが抜けずにテーパー角度とかで悩む
とりあえず、ここまで進んだ





フォグランプ周りの造形が悩ましいな

アルシオーネ(1/43:DISM改)

VXバンパーを作ろうと思う
早速複製してみた

「型想い」と「お湯丸」の複合ワザ
型想いで裏側を固めて余分をハサミで切りながらパーティングラインを決める
その後、お湯丸で表側を被せる
注型剤はポリパテ



結果はまぁまぁＯＫ

いざ、形にしてみようと思うと、VXバンパーの形状が思い出せない
あれれ？
実車はあるのにピンとこない
VXにはあまり興味ないからな…

とりあえず、備忘を兼ねて撮影してみる











念の為、後ろも







意欲が続くかな

アルシオーネ(1/43:DISM製)

品が届いた
アオシマ/DISM製





素晴らしい出来
どこから見てもアルシオーネ
当たり前だけど

「アオシマ」さん http://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?year=2009&month=9&page=4&code_a=08701 に感謝

しかし、ちょっとだけ気になるところもある
・窓枠が付いてるけどこれは明らかな間違い
・後ろの窓の曲がり方が丸過ぎる

他にも
・筋彫りがちと太い
・モッサリ感は事前の画像通り
でもこれは個人個人で受け止め方も違うかな

それでも
正面のディテールのシャープさや、ウィンカーの存在感など、雰囲気が素晴らしい
ワイパーも秀逸で、わざわざエッチングパーツで表現されてる
そこまで期待してなかったけど、アオシマさんの執念に敬服

内装も完全再現











そう言えば「Blitzen」さん http://makest.free.makeshop.jp/ ではバケットシートで誤魔化してたな

ふと見ると、フロントバンパーの筋彫りがあまりにリアルなことに気付く
もしかしてとナイフを刺すとやはり別部品





もしや、VXの製品化も考えているのかと気分も高揚
リアバンパーはどうかと見てみると、こちらは分割されてない



単純にフロントバンパーの形状を正確に再現するために別部品にしただけみたい

フロントバンパーだけの交換でもXT仕様にできるんだっけか
ボンネット交換も必要なんだっけ？


以下、自作品との比較

＿＿＿＿自作＿DISM
全長＿ 104.3＿103.5
全幅＿＿40.0＿ 39.8
全高＿＿25.6＿ 26.0







今となっては虚しい…

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼ペーパーがけ
意欲は萎えてるけど、このままではかわいそうなので進めてみる
再びパテ盛りするのも面倒なので、とりあえずペーパーがけをしてみた



番手は1000番
意外や意外、加工跡の波打ちは簡単に消えた

所々深めな傷が残ったけど加工精度が上がったお陰だな
※ピラーの部分はあらかじめ削り取って窓の面出しが楽なようにしてある

今後の展開として
・右前方部の削り過ぎな面をやり直し
・各部R1.5の刃物で再現できなかった部分のディテール再現
・前後バンパーの形状出しとディテール再現
・削り取ったピラーの復元

シャーシの再現は今更挑む気になれないや


▼亀の子三兄弟の絵



上から、1/64,1/43,1/24
製品化前に仕上げたかった…


※「タグ」の意味って何だろう？

ピアッツァ

▼ピアッツァ
ISUZU ピアッツァ ネロ XE ハンドリング バイ ロータス(1988年式)
Lumyno製





ヤフオクで入手したピアッツァが届いた
ちと高めの送料込み\3000強…

これで、スタリオンと合わせチョロＱの名車セットが完成

ピアッツァは鉄火面廃車後の次期候補の一台だった
さすがジウジアーロ
悩みに悩んで、ノッチバックのアルシオーネに軍配が上がった

改めてミニチュアを見てみると意外とカッコ悪い
（ミニチュアだからかな）

後輩が持っていた車を運転したことがある
ハンドルから手を離さないで各種操作ができるのはアルシオーネと同じ
ただ、プラスチック感がバリバリだった印象があるな
アルシオーネよりもプラスティッキーさを感じた

アルシオーネにはないインタークーラーが付いてたことに嫉妬した覚えがある
でも、パワーに比べて重いって感じたな
カタログ値ではわからないものもあるのね
アルシオーネの選択は正解だった

この勝負、アルシオーネの勝ちだな

スタリオン

▼スタリオン
三菱 スタリオン 2600GSR-VR(1988年)
アオシマ/DISM製





ヤフオクで入手
（出品された方の梱包用新聞がSPだったので親近感を感じたっけな）

スタリオンを入手したが故に、チョロＱの名車セットの完成を目論むことになった

これもピアッツァ同様、鉄火面廃車後の次期候補の一台だった
でも、ピアッツァよりは購買意欲をそそられなかったな
フロントのデザインとハッチバックがマイナス要因
ブリフェンじゃないのは元々眼中になかったけど

しかし
こいつが到着して開梱した時の感動は言い表せない
衝撃と言うか何と言うか、「実車が欲しい」とまで思ったほど

カッコいい…
角々したデザイン
メリハリ付け過ぎのフェンダー
実車では感じなかった購買意欲をそそられた

参った
ツボにはまった

アルシオーネが勝てる要素を探すなら「洗練」ってところか
スタリオンには、旧車好きでなければ受け入れない古臭さが充満してる
アルシオーネも同じだけど、随所に洗練されたものを感じる（手前味噌）

この勝負、際どい戦いだったけど、僅差でアルシオーネの勝ちだな

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼進捗
アオシマ製ミニカーの予約をしちまった
高いけど必要経費だな

スクラッチの方は製作意欲が劇的に萎えてしまった
だけど、なんとか継続
全面的に仕上げ切削をして白いサーフェイサーを吹いた









右側面が位置ズレしてて、右側フロント部分が削れ過ぎた
難しいや
もう一度削り直しだわ

がんばろう
今までの苦労が無になるからな
証を残さねば


空虚さの中、なんとなく製作風景を撮ってみた



携帯電話も壊れちまって、旧モデルに交代
折角作った接写用レンズも束の間の命だったな
とほほ…

アルシオーネ(1/43:アオシマ-DISM)

画像を入手
なんか、モッサリしてるような気がする
実際にはシャープなんだろうけど

アルシオーネ(1/43:アオシマ-DISM)

なんと！
アオシマさんからアルシオーネのミニカーの発売決定と！

悲しい
嬉しいはずなのに悲しい

今までの苦労が無駄になっちまった
なぜ、このタイミングで...
ショックを隠せない
（明年の生誕25周年記念に合わせたのか？）

DISMブランドの出来はかなり良い
スタリオンを入手した時には、その醸し出す雰囲気に感動すらした

素人細工では太刀打ちできないや
しかもこちらは無垢
製作継続の意義を見出せない

某業者での販売価格は5,580円（+送料？）とのこと
高い..
高過ぎる
でも欲しいな
でも高いな
勢いで買えるかな

以下、商品紹介転載
　…………………………　
スバリストの方々、お待たせ致しました
今まで、なかなか商品化がされていなかった 『スバル・アルシオーネ[E-AX７型]』が、1/43サイズのレジン製ミニカーにて、発売されます
ボディー色も
「リバティホワイト/ガルグレイ」
「インペリアルレッド・メタリック/リバティホワイト」
「ライトニングシルバー・メタリック/フォーミュラブラック」
の3色をご用意させて頂きました
スバリストの方々、ミニカーコレクターの方々にも、必見のアイテムとなっておりますのでお見逃しなく

アオシマ DISM RCM
1/43
E-AX7 スバル アルシオーネ 4WD VR TURBO
9月予約、9月下旬発売
メーカー希望小売価格：7,140円（税込）
　…………………………　

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼再研
全面的に研削中



なかなかよい
これは正に仕上げ切削と言えるな
「一面削っては更に同じところを削る」を繰り返すと、段々切削量も減って綺麗になっていく
今までの試行錯誤が報われた
感涙

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼再研
結局、全面的にポリパテを盛って削り直した
やはり、剛性感溢れる削り心地
サクサク削れる

携帯のカメラだと表面の状態がなかなか画像で再現できない
拡大用レンズにて撮影してみる



左側が最初の仕様で削っていたものとすると、右側半分が新仕様のもの
劇的に粗さが違うな

アルシオーネ(1/43:ポリパテ/光硬化パテ)

▼再研
剛性の上がった模写治具が試したくて表面を舐めてみた

今回もワークが傾いているみたいで、刃物の当たり方が左右前後で違う
がっくし
とりあえず、そのままで削ってみる

削り終わって切削面を見ると結構綺麗



今まではどんなに丁寧に刃物を移動しても波打ちが目だっていた
今回も波打ちはあるけど、その高低差が極端に細かい
これはイケルカモ

根本的に剛性が不足してたんだな
なんか、やる気が出てきたぞ
全面的に彫り直そうなんて気になってきた

▼チャッキング毎の位置ズレ
もしかしたら、ワーク自体が変形してしまうのかも

表面はポリパテだけど、中身は石粉ねんど
ポリパテ層は平均2mmもないかもしれん
実際、石粉ねんどが露出しているところもあるしな

チャッキングのやりかたは、そんなにはワークを締め付けられる構造じゃない
でも、剛性のないワークなのは事実だな

ここばっかりは、今更改善できない
真空にして樹脂でも含浸できればいいんだけど、材料も機材もなし..

アルシオーネ(1/43:ポリパテ/光硬化パテ)

▼光硬化パテ投入
切削性はポリパテより硬い
二液を混ぜなくて済むのは楽だな
盛り作業の時間も余裕があって助かる
（ポリパテ・エポパテの硬化の早さで何度悔しんだことか）

でも、微妙に透けてて表面の粗さがよくわからない
むむむ
一長一短だな

▼ペーパーがけ
我慢できずにサーフェイサーもやらんとペーパがけしちまった





パッと見はいいんだけどな
とほほ


▼検体
またまた剛性アップ作業
手抜きのせいで何度も同じ作業をやるハメに
・キャビン内の天地方向に一本追加して左右の剛性を統一
（今まではオフセットされていた）
・キャビン後方下にたわみがあったので楔を突っ込んで固定
・トランク部の天地方向に一本追加して後方部のたわみ対策

これで一切のたわみは無くなった
ガッチガッチ

でも、もう一度全面的に彫る気はしないな
でも、すべきだな
どうしよう

MR2（トヨタ）

1984年モデル
ノレブ製





なんか全高が高いような？
寸詰まり感が激しい

それにしてもカクカクしてる
角張り方はアルシオーネの比じゃないな
と言うか曲面て無いのね
凄いデザイン

窮屈な印象を拭い切れず
伸びやかで滑らかなデザインのアルシの勝利だな

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼進捗
上面の仕上げ切削完了後、ペーパーがけ
刃物の移動をゆっくり丁寧にしてきたけど、削りの粗さは見た目以上だった
仕上げ削りと思ってたけど粗取りの域を出ない
残念
サーフェイサーは必須だな

その後、側面の加工に移行





左側面はまずまずだけど右側面の加工で、どうしても位置ズレが発生してしまう
これは何かあるな

上面の左右の高さにズレがあってズレてるように見えるのかと思ってトースカンで高さ確認
微妙に高低差はあるものの許容範囲だわ

やはり、右側面の加工自体に問題がありそう
何だろう

数回目の各部チェック作業
いい加減ゲンナリ

▼ワーク
一応、基準面である底面を面出し
その後、側面の直角出し
とは言っても、変化無し

▼検体
上から押してみると左右でたわむ量が違った
今までキャビンの部品は固定していなかった
梁を入れて剛性アップしたのに安心してたのがいかんかった
念のため接着
結構効果あり
後は締め付け力を必要最低限にするくらいか

▼模写治具
別途記載

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼進捗状況
毎日地道に上面の加工に暮れる
ココの更新作業もする気になれないくらい地道な進み方
大分、面が出てきた





前の状況だと、ある程度、形になってきたら側面に移っていた
しかし、今回はワンチャッキングに拘ってガマンガマン
まずは上面の面出しを終わらせよう

それにしても解せないのは、一日経つと刃物の当たりが変わること
ポリパテがヒケてしまうのだろうか
それとも切削時の刃物の当たりにムラがあるのか

極力、刃物の横を使わないようにして地道にいこう

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼検体
いまだに位置ズレが解消しない
さすがに治具の設計思想が間違えているのかと思い始めた

最後の総点検と検体の車幅を計った
なんと
実車からの縮尺計算値よりも1mmも大きい

経年変化かディフォルメなのか
何れにせよ検体に合わせるしかないのでワークの幅を広げよう

1mm x 0.558(1/24→1/43の係数) ÷ 2(片側) = 0.279mm
0.3mmのプラ板を貼ることにした



▼測定子
こちらも念入りに

刃物φ3.0
測定子現状φ5.0
測定子正規φ5.37

ダイソーアルミテープは0.05?
とりあえず巻いてみた



柔らかそう
粘着層があることも考えると微妙な対処だな
でも、しないよりはマシか

アルシオーネ(1/43:ポリパテ)

▼検体
下面の面一加工をした
内部にも梁を入れた

チャッキングの安定感が劇的に変わった
今後の作業が楽になりますように..

レパード

▼レパード
ヤフオクで入手したレパードが届いた

1986年モデル
なかなかカッコヨイ
以前に乗っていた鉄火面もそうだけど、こういう直線基調のデザインは大好き





でも冷静に眺めると「とにかく四角い」
アルシオーネが三角定規ならレパードは四角いブロックだな
直線基調で潔いけど、それだけに時代を感じさせるデザイン

そもそもアルシオーネのデザインでは直線は少ない
微妙な曲線が繋がって線になってる
何故アルシオーネが「三角定規」と批判的な揶揄をされたのか理解できない

内装に至っては明らかにアルシオーネの方が独創性があって所有欲を満たすな

アルシオーネ対レパードのデザイン勝負
アルシオーネの勝ちだな

アルシオーネ(ビッグワンガム)

▼ビッグワンガムのアルシオーネ
久し振りに引っ張り出してみた
ビッグワンガムって小学生当時は夢中になったな





一つは先輩Ｏ氏から戴いた物（感謝）
一つはヤフオクでゲットした物（2000円くらい）
出品者が隣りの市の方だったので直接訪問してアルシオーネにも乗ってもらいながらの授受となった
二つとも諸天の計らいだな
感涙

全長を測って縮尺を換算してみると1/39スケールになる
誤差を考えると1/40を狙ったのかな

見れば見るほど、素晴らしい思想の元に開発されたと感服
内装やシャーシのモールドも再現されてる
ところどころ「んっ？」ってところはあるけど..
価格と材質を考えると製品としては最高傑作だな
カバヤさんに感謝

この金型ってどこにあるんだろう
もう廃棄しちゃったかな
償却して不要になってるなら買い取りたい
高額ならオーナーズクラブ内で募ってでも残したいところ

自力で複製したいと思ってるけど今の俺の実力では厳しい
経験を積まねば

ランナーごと再現できると狂喜乱舞
当然ランナーなんかは捨てられて無し
どこかでランナーに付いた状態の画像があったからそれを参考にするしかないな

再現できた時に仲間が減ってないようにと願うのみ


▼模写治具
バイス部の直角ガイドのズレを確認してみた
微妙に直角が出ていなかったみたい

ベースも含めた様々な面をオイルストーンで舐めてみる
石粉ねんどのカスのせいかザラザラしているところもあったけど位置ズレに影響するような傷はなかった

Ｖブロックを使って慎重に直角出し
検体側のバイスを固定した後、測定子をあてて、刃物側のバイスを固定
Y方向の平行は出たみたい

次は検体の下面の面出しだな